我司经过不断的业务积累，现在公司在全球主要航线上与国内外各大知名船公司和航空公司保持着长期和稳定的业务合作。在上海，深圳，广州 ，青岛，天津新疆等口岸都有自己的分支机构和协议代理，全球拥有稳固的目的港代理合作，与EMC、MSK、NYK、HANJIN、CSCL、OOCL、CMA、APL、PIL等多家船公司及其代理都保持着良好的合作关系，可以为客户量身定做物流运输方案，为客户提供实惠的价格和优质的服务。
郑州至印度维萨卡帕特南/维萨格(VISAKHAPATNAM)出口运输
郑州至印度维萨卡帕特南/维萨格(VISAKHAPATNAM)出口运输
郑州环航常年经营印度航线，在印度航线上有着成熟的运作模式和成熟的运输线路，能够帮助客户快速解决运输问题
印度线的主要港口有：
新德里（NEW DELHI）：新德里港(New Delhi)集装箱港分P港、T港、F港。海运货物大多自那瓦舍瓦(孟买新港)转运。
孟买（MUMBAI，原称BOMBAY）：孟买港位于印度（全称：印度共和国THE REPUBLIC OF INDIA）西海岸外的孟买岛上（该岛已与大陆连结），西濒阿拉伯（ARAB）海，是印度的港口。它是南亚大陆桥的桥头堡，东起加尔各答，西至孟买，全长2000km，是印度海陆空的交通枢纽。附近浅海油田的开发，这里又成为石油开采的后方基地。港口距全国的国际机场约28km。
加尔各答（KOLKATA）：加尔各答港位于印度（全称：印度共和国THEREPUBLICOFINDIA）东北部恒河三角洲（GANGADELTA）胡格里（HUGLI）河左岸，距河口约123nmile，濒临孟加拉（BENGAL）湾的北侧，是印度东部的港口，因主要出口黄麻，又有“黄麻港”之称。它是印度***大港，全印度经济、交通和文化的中心之一。又是黄麻工业中心，主要工业还有纺织、钢铁、机械、化学、造纸、皮革、印刷及陶瓷，加尔各答是内陆国家尼泊尔、不丹和锡金的出海口。港口距国际机场约22km。
钦奈（Chennai）：钦奈，原名马德拉斯（Madras），是印度第四大城市，面积128平方公里，人口1000万人。它东临孟加拉湾，是印度的人工港，海、空、 铁路和公路交通均很方便，被称为印度南部的门户。它还是泰米尔纳杜邦的***。
海德拉巴（Hyderabad）：海得拉巴是印度南部城市，特伦甘地邦的***，位于德干高原中部，克里希纳河支流穆西河两岸。是印度第六大城市。
班加罗尔(BANGALORE)：班加罗尔是印度南部城市，卡纳塔克邦的***，印度第五大城市，人口约850万人。印度在1947年独立以后，班加罗尔发展成重工业的中心。高科技公司在班加罗尔的成功建立使其成为印度信息科技的中心，被誉为“亚洲的硅谷”。
印度线的其他偏港有：
维萨卡帕特南/维萨格(VISAKHAPATNAM)：Visakhapatnam/维沙卡帕特南是印度东海岸中部的一个海港，位于印度东海岸中部，西南距卡基纳达港约73n mile，濒临孟加拉湾的西侧。是印度的铁矿石输出港。
卡基纳达：KAKINADA/卡基纳达 本港装卸货物主要在锚地作业，可泊各种大型船舶，水深***制。有100余艘，驳船协助驳载。港内码头仅用于驳船作业。装卸设备有浮吊及拖船等，其中浮吊起重能力为50吨。主要出口货物为矿砂、烟草、大米、棕榈纤维、蓖麻油、碎骨、糖及花生等，进口货物主要有木材、煤油及小麦等。
青岛----维萨卡帕特南/维萨格(VISAKHAPATNAM)：直达 825USD/20OT，不超限，25吨，中转 500USD/20GP，630USD/40GP，630USD/40GP
